La transformación de las ventanillas de ómnibus recién donados por Bélgica a Cuba se realiza según el cronograma fijado y con calidad en la Empresa Productora de Ómnibus Evelio Prieto, con el objetivo de lograr una ventilación adecuada en esos equipos que refuerzan las rutas P12 y P16, cuyo paradero radica en el municipio de Boyeros.
Esa realidad fue constatada por la Dirección General de Transporte de La Habana (DGTPH), durante un recorrido por esa entidad ubicada en Guanajay, provincia de Artemisa.
El director general de la DGTPH, ingeniero Leandro Méndez Peña, explicó que las ventanillas originales vienen sin junta, por lo que el proceso de desmonte y adaptación debe hacerse con cuidado para no dañar los cristales.
Se habilitarán cinco ventanillas en los articulados (P12) y tres en los rígidos (P16).
El directivo también anunció que, una vez concluido el proceso de puesta en circulación de los 20 autobuses, se podría reforzar la ruta P13 con algunas de los equipos Yutong que han prestado servicio en el P12.
"El estado de los viales por los que transita el P13 no son adecuados para los ómnibus belgas, que ya acumulan 14 años de explotación.
"Esos autobuses de las marcas alemanas Mercedes Benz (articulados) y MAN (rígidos) son muy integrales; a todos se les sometió a un chequeo exhaustivo en la Planta de Revisión Técnica Automotor (conocida popularmente como Somatón) y en la terminal donde prestarán servicio.
"Además, son más accesibles para las personas con discapacidad porque tienen los escalones bajos y anchos, y el sistema de suspensión del ómnibus le permite pegarse bien al contén. Es una ventaja que tienen con respecto a otros donativos anteriores (...), que poseen escalones altos”, afirmó. (Tribuna de La Habana. Con información de la cuenta en Facebook de la DGTPH)
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